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治交通拥堵 促制造转型
来源:潮州日报网 作者:袁晓金 发布时间:2016-03-14 10:10:53 点击数:4184
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   “当前,我国很多城市特别是大城市的交通问题极其突出,如果不能得到有效的解决,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。”参加十二届全国人大四次会议的我市全国人大代表张利钿就治理交通拥堵问题积极履职建言献策。

  张利钿说,城市交通拥堵问题已经成为我国城市发展过程中面临的一个严峻问题。近年来,大城市机动车增长速度逐年增快,轿车、客车、面包车以至于摩托车的增幅年平均在15%以上。至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,其中汽车达1.37亿辆,扣除报废量,增长了13.7%。到2015年底,我国汽车保有量达到1.72亿辆,其中私家车超过1.24亿辆。过去十年,小汽车进入家庭成为“必需品”,拥堵正成为各大中城市的“标配”。而随着机动车的大幅增长,停车难问题变得日益突出,乱停乱放现象日趋严重。

  “如果国家再不出台相关措施,将来国民出行将变得寸步难行,很多地方都有可能变成停车场,这将严重影响到国民生活的方方面面与制约经济发展。”张利钿建议,国家应该通过提高汽车的品质、调控汽车生产量、大力发展公共交通等措施逐步缓解交通拥堵问题;同时加大停车场修建与规划,兴建更多现代化停车场,增强停车场单位容纳能力,并鼓励企业、单位内部停车场在空闲时段对外开放,进一步提高车位使用率。

  另外,针对我国制造业的现状,张利钿还提出发展“十三五精品强国战略”的建议。他认为,改革开放以来,我国大力发展加工制造业,已经发展成为世界的制造大国,但由于缺少核心技术与优势,暂时还无法进入制造强国行列。因此他建议在制造业实施“精品强国战略”,即通过制定和实施国家标准,大力推进制造业标准化工作,以标准化进行精细化管理,以提高中国制造水平。具体而言,就是首先从优势行业入手,以追求产品最高品质为目的,以欧美、日本等制造强国标准为对照,制定属于中国的国家标准;然后依据标准化的体系,督促各企业严格执行相关标准及形成标准化、规范化操作流程,促使中国制造达到甚至赶超国际水平;最后总结优势行业的整体提升和改造的有益经验,带动其他行业一并发展,最终完成整个“精品强国战略”。